IT之家注意到，该车有两个车型可选，分别是标准续航版和 GS 长续航四驱版，后者的官方图片也首次公布。别克 E4 GS 版主要在外观配色和车身套件方面具有运动化升级，包括外观细节黑化处理、20 英寸双色轮辋、Brembo 六活塞刹车卡钳、夜辉铜内饰配色、GS 运动型座椅、发光迎宾踏板和局部麂皮包裹内饰等。

从外观上看，别克 ELECTRA E4 延续了 ELECTRA-X 概念车的设计风格，前脸采用了封闭式格栅和 LED 大灯，两侧有獠牙状镀铬饰条，营造出强烈的运动感。侧面线条流畅，采用溜背造型和小鸭尾设计，增加了时尚气息。后尾灯为贯穿式设计，配合纵向饰条，增强了视觉张力。新车的车身尺寸为 4818*1912*1581mm，轴距为 2954mm，属于中大型 SUV 级别。

内饰方面，别克 ELECTRA E4 的最大亮点是搭载了 EYEMAX 30 吋弧面 6K 屏，内置高通骁龙 8155 芯片。新车还配备了别克 eConnect 智联科技，支持主流在线音频 / 视频服务、语音技能组合自定义、无线 CarPlay 和无线手机充电等功能。中控台线条简洁流畅，饰板采用蓝紫色搭配，很有未来感。新车还支持 121 色律动氛围灯环绕座舱，营造出舒适的驾乘氛围。

空间方面，别克 ELECTRA E4 采用专为电动车开发的座椅骨架，并配备了悬浮式头枕。新车拥有 1013mm 前排头部空间，975mm 的后排头部空间，1176mm 的膝部空间。同时新车还配有 1.2 平米超大全景穹顶天幕，采用低辐射玻璃紫外线阻隔率达 99.99%。此外，新车还拥有 28 处储物空间，后备箱储物分区设计，可拆卸的储物盒灵活满足多场景出行需求。

在动力性能方面，标准续航版采用前置单电机前轮驱动的方式，最大功率达到 180 千瓦，峰值扭矩为 330 牛・米，CLTC 工况下的续航里程为 530 公里。GS 长续航四驱版则采用双电机四轮驱动的方式，总功率为 211 千瓦，总扭矩为 465 牛・米，CLTC 工况下的续航里程更是达到了 620 公里。